【高质量发展看南乐】济郑高铁濮阳至省界南乐段提速建设力争2023年底达到通车条件

时间:2022-09-30 18:37:01 | 浏览:6323

  为实现2023年底河南省界段与山东段同步达到通车条件。其中涉及到的济郑高铁南乐段目前正在有序倒排工期,提速建设进度,为力争早日实现通车,掀起了高铁建设大干快干热潮。  南乐县位于河南、河北、山东三省交界处,济郑高铁南乐站建成通车对于三省

  为实现2023年底河南省界段与山东段同步达到通车条件。其中涉及到的济郑高铁南乐段目前正在有序倒排工期,提速建设进度,为力争早日实现通车,掀起了高铁建设大干快干热潮。

  南乐县位于河南、河北、山东三省交界处,济郑高铁南乐站建成通车对于三省物流集散、高铁和公路客运联运发展具有重要意义。济郑高铁南乐段,起自豫鲁省界,于南乐县千口镇樊村西侧设站,出站后跨越S301、S214,依次跨越范辉高速公路、卫都路、G342,终至濮阳东站。线路正线全长39.797km,过境南乐县6.733km。车站规模为2台4线,站房面积8000平方米。7月份以来,中铁三局作为线路施工单位,锚定目标、挂图作战,抢抓汛期前的黄金施工期,高水平施工、高标准建设,全力推动济郑高铁南乐段建设加速更新。

  中铁三局郑济铁路濮阳至省界段项目一分部经理崔艳宾说:“目前济郑高铁南乐段正在进行架桥作业,以及咱们这个桥面附属的施工,像这个防撞墙及遮板的安装一些附属工作的施工。接下来,我们将精心组织,按照2023年年底通车以及2023年5月份铺轨这个节点,倒排工期、设置节点、精心组织加大人员以及机械的投入,(力争)达到24小时作业的条件,保证2023年年底顺利开通。”

  为实现河南省界段与山东省界段同步达到通车条件,项目施工单位启用了重型机械 200余台套,工人800 余名,比原计划人力物力增加了一倍,截止目前,桥梁工程南乐段的桥墩已基本完成,连续梁架设已完成50%,路基工程的土方填筑已完成91%。至目前项目产值已累计完成102515万元,占比66.36%,济郑高铁南乐段建设全面按下了“加速键”。

  南乐县铁路建设协调办公室主任薛洪涛说:“我们济郑高铁南乐站建设项目时间紧、任务重,我们将协调有关部门在8月30日前完成( 南乐站站前广场及基础设施配套项目 )初步设计和施工图设计方案,10月20日前完成施工招标工作,确保11月份开工建设站前广场及基础设施配套项目。(我们)各部门会加强协作联动、聚力加压奋进,确保南乐站建设项目高质量提前完工,如期实现全县人民的高铁梦。”

审核:黄津丽

统筹:李敬彬

编辑:苏 潘 孙高慧(实习)

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