摘要：同为石油城，濮阳和东营，发展怎么样？濮阳和东营，两座城市，一西一东，均是中国著名的石油城，而且是中石化旗下两大油田所在地。中国真正的石油城，真正的以石油著名的城市，只有六座，第一当然是大庆，第二是东营，第三是濮阳，第四是玉门，第五是克拉玛依...
同为石油城，濮阳和东营，发展怎么样？
濮阳和东营，两座城市，一西一东，均是中国著名的石油城，而且是中石化旗下两大油田所在地。
中国真正的石油城，真正的以石油著名的城市，只有六座，第一当然是大庆，第二是东营，第三是濮阳，第四是玉门，第五是克拉玛依，第六是盘锦。当然还有库尔勒、庆阳、松原、潜江、南阳、榆林、任丘、大港等石油之城。不过，大庆、东营、濮阳、玉门、克拉玛依和盘锦是比较公认的以石油著称的石油之城。
我们之所以没有把中国第一大油气田长庆油田的主要生产基地庆阳列入六大石油城之一，是因为长庆油田的总部于1998年从庆阳迁往西安之后，庆阳不再是长庆油田的总部所在地。
以上六座城市中，东营和濮阳是中石化旗下油田所在地，分别是胜利油田和中原油田所在地；大庆、玉门、克拉玛依和盘锦分别是中石油旗下的大庆油田、玉门油田、新疆油田和辽河油田所在地。
这六座城市，东营、濮阳和克拉玛依至今不通高铁。克拉玛依作为新疆的城市，虽然不通高铁，但是通铁路，是比较正常的。而东营和濮阳分别作为东部地区城市和中部地区城市，至今不通高铁，确实令人意外。东营所在的山东省是中国经济第三大省、北方经济第一大省、中国人口第二大省和北方人口第一大省。濮阳所在的河南省是中国经济第五大省、北方经济第二大省、中国人口第三大省和北方人口第二大省。而且山东和河南分别是孔子的故乡和黄帝的故里，是中华文明的发祥地。
根据第七次人口普查数据，濮阳常住人口377.2万人，濮阳面积4188平方公里，2020年实现地区生产总值1650亿元。
东营常住人口219.4万人，面积8243平方公里，2020年实现地区生产总值2981.2亿元。
从以上数据可以看出，东营的人均地区生产总值高达14万人，是中国地区生产总值排名前列的城市；濮阳的人均地区生产总值只有不到5万元，远远低于全国平均水平。
不过，从人均可支配收入来看，东营和濮阳的差距不那么大，濮阳的人均可支配收入超过东营的一半。2020年东营的人均可支配收入为42204元，濮阳的人均可支配收入为22584元。
同为中石化旗下的两大油田所在地，为什么东营的地区生产总值远远高于濮阳呢？难道濮阳石油天然气产量很低吗？
答案是真的如此。
中原油田目前主要的石油天然气产量来自于位于四川省达州市的普光气田，普光气田年产天然气近一百亿立方米，而濮阳本地的石油天然气产量已经非常之少。而胜利油田在山东的石油天然气年产油气当量依然在两千万吨以上，东营依然是胜利油田的主要生产基地。
所以说，中原油田所在地濮阳的石油天然气产量与胜利油田所在地东营的石油天然气产量完全不能同日而语。
濮阳市是国家历史文化名城，有“颛顼遗都”、“帝舜故里”之称，被中国古都学会命名为“中华帝都”。曾出土距今6400多年的蚌塑龙形图案，被誉为“中华第一龙”。濮阳除了是石油城，还是国家重要商品粮生产基地。
东营，黄河三角洲中心城市。地理位置得天独厚，东临渤海，与日本、韩国隔海相望，北靠京津唐经济区，南连山东半岛蓝色经济区，向西辐射广大内陆地区。
东营的经济社会发展水平确实领先于濮阳。东营的腾笼换鸟成绩斐然，令人赞叹！
近年来，东营始终把产业转型作为核心任务，加快新旧动能转换，“5+2+2”现代产业体系构建取得重大进展，努力打造万亿级石化产业集群、2000亿级橡胶轮胎产业集群和新材料产业集群、千亿级石油装备产业集群和有色金属产业集群、500亿级生物医药产业集群，文化旅游、航空航天、现代海洋产业进一步壮大。
绿水青山就是金山银山。东营始终坚持生态优先，形成生态保护新格局，黄河口国家公园成为国家公园建设的示范。东营不仅在经济建设上取得伟大成就，而且生态环境治理成绩斐然，东营是珍贵鸟类的栖息地。
当然，濮阳也有领先于东营之处。虽然濮阳和东营至今不通高铁，但是郑济高铁将于2022年4月开通运营。届时，濮阳将结束不通高铁的历史，郑州至濮阳的通行时间最快将缩短至1小时内。而东营的高铁则显得遥遥无期，东营不知道什么时候才能通高铁。
全国不通高铁的城市越来越少，东营作为东部地区沿海城市，至今不通高铁，而且不知道何时才能通高铁，确实比较令人意外。
近年来，东营和濮阳的建设和发展均成绩斐然，居民收入显著提高，人均可支配收入大幅增长，人民安居乐业，幸福安康，获得感不断增强。
虽然东营不通高铁，但是同样作为中石化旗下大型油田所在地的东营也会热烈祝贺濮阳即将开通高铁！东营加油！濮阳加油！
